北京时间6月7日，法拉第翌日（FFIE，股价0.544好意思元，市值2.39亿好意思元）好意思股盘前大涨，遣发放稿前股价飞腾27.76%。
6月6日晚，贾跃亭在微博发文示意，法拉第翌日完成第12台车的零部件采购、出产和检测，行将向首位二级市集个东谈主投资者用户请托。而现在该公司在售的车型唯有FF91。
贾跃亭在视频中示意：“时隔4个来月，FF终于有了少许的资金，概况得以完成第12台车的零部件的采购、生成和检测，况且随即要请托给下一个用户了。这位新车主何先生是第一位FF的二级市集的投资者车主，为了感谢以他为代表的个东谈主投资者们，我成心录制两期视频，在他提车前给他先容一下他的新车-极智科技顶奢的All-Ability aiHypercar。”
“FF91整车的造型野心，引颈了系数这个词产业的野心潮水，界说了AI EV产业的野心言语，于今照旧AI EV的天花板。众人王人知谈我对居品和技艺的追求极致到变态，从来莫得东谈主思过将跑车、轿车和SUV集于孑然，用一款车取代三个车的品类，概况笼罩城市出行、旷野赛谈等多场景，一车全。FF 91不仅是机械维度的万能化，更是更是硅基维度技艺跳跃的新物种。”他说谈。
图片开端：贾跃亭微博视频截图
2014年贾跃亭初始了他的“造车梦”，确立了Faraday Future。2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。但半年后，2017年6月，乐视财务危境爆发，贾跃亭登上飞往好意思国的飞机，从此被吃瓜公共嘲谑“下周归国”。
据蓝鲸新闻，2023年5月31日，贾跃亭告示FF 91 2.0 Futurist ALLIance 售价30.9万好意思元（约合东谈主民币220万元），全球限量300台。
据FF汽车官方数据显现，FF汽车2023全年共请托10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。2024年2月7日，FF汽车再次告示对外请托1辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，至此，贾跃亭造车10年，配资最新消息已请托11辆车。
值得防卫的是，此前有东谈主质疑FF客岁销售的10辆车中，6辆是租的。贾跃亭此前对此回复称，这是对好意思国汽车销售不了解，或者翻译的不准确所形成的污蔑。其实FF客岁现实请托了10台车，购车神气包括全款购买和Lease。在好意思国有三种主要的购车体式，除了全款和贷款购车，另一种尚未在中国实施的销售神气即是Lease，Lease在好意思国新车销售所占比例超越高，豪华车品牌挥霍者选定Lease购车的平均比例高达50%以上，不错说是好意思国最主流的汽车销售神气，不是众人思象的轻便的出租。
此外，贾跃亭在5月30日曾发视频称，昔日的半年，公司阅历了超越难题的资金严重穷乏逆境，近几个月连房租王人交不起，差点被赶出首创时购买的公司总部。公司继承了一系列包括全员降薪致使最低薪在内的降本门径，公司系数东谈主王人为调停公司作念出了众多的点火。在5月13日FF大涨行情后，看到好多散户示意情景自愿锁仓来复古公司。
图片开端：贾跃亭微博视频截图
当地时间5月28日，法拉第翌日官网袒露2023年全年齿迹。论说显现公司2023年全年收入为80万好意思元，运营赔本为2.86亿好意思元。而2022年的运营赔本为4.37亿好意思元。这一变化是由于运营用度大幅减少，2023年为2.44亿好意思元，而2022年为4.37亿好意思元。今年度运营用度的改善主如果由于公司完成居品开辟并过渡到通过制造和出产罢了销售，研发用度减少。2023年的净赔本从2022年的6.02亿好意思元改善至4.32亿好意思元。
斥逐2023年12月31日，法拉第翌日总财富为5.31亿好意思元，总欠债为3.02亿好意思元，而斥逐2022年12月31日总财富为5.29亿好意思元，总欠债为3.28亿好意思元。
斥逐2023年12月31日，法拉第翌日现款余额为400万好意思元，其中包括200万好意思元的适度性现款。比较之下，斥逐2022年12月31日，现款为1700万好意思元。斥逐2024年5月23日，公司的现款头寸约为500万好意思元，其中包括200万好意思元的适度性现款。